Đánh giá Yamaha R1, chiếc xe bước ra từ trường đua moto GP

Chiếc xe Yamaha R1 của hãng xe đến từ Nhật Bản, thực sự là một đối thủ nặng ký trong phân khúc moto thể thao 1000cc với động cơ mạnh mẽ cùng với thiết kế ấn tượng. Hôm nay hãy cùng với choxepkl đánh giá Yamaha R1 và cùng trải nghiệm xem mẫu xe Yamaha R1 này có thực sự đặc biệt ở khả năng vận hành hay không nhé.

đánh giá Yamaha R1 chi tiết đầy nhất

Đánh giá Yamaha R1 qua thiết kế

Thiết kế đầy ấn tượng của mẫu xe Yamaha R1

Chiếc xe Yamaha R1 với thiết kế ban đầu được sử dụng với hình mẫu hoàn toàn từ mẫu Yamaha YZR-M1 đã từng cùng đội đua Yamaha khuấy đảo đường đua Moto GP thực sự làm người xem phấn khích đến từng chi tiết. Ngay từ cái nhìn đầu tiên chiếc xe Yamaha R1 này đã mang lại cho chúng tôi sự phóng thoáng về thiết kế bên cạnh đó là những đường nét gai góc, sắc cạnh đặc trưng của những chiếc xe phân khối lớn đến từ Nhật Bản. Phần đầu của xe Yamaha R1 nổi bật với cụm đèn Projector thông minh với 2 góc chiếu hiện đại, được đặt trong hốc chắn gió của xe mang lạ sự bí ẩn cũng như nét thể thao mà nhà sản xuất muốn hướng đến, ngay bên dưới cụm đèn pha là cụm đèn xi nhan với thiết kế tinh tế, full LED hiện đại. Chiếc xe Yamaha R1 được thiết kế từ mẫu xe đua YZR-M1 nên thiết kế của xe mang hơi hướng khí động học giúp chiếc xe có thể dễ dàng tăng tốc mà không hề gặp trở ngại nào. Phần kính chắn gió của xe được vuốt từ cụm đèn pha ngược theo hướng người lái giúp người sử dụng xe dễ dàng có thể xử lý tính huống khi chiếc xe Yamaha R1 vận hành ở tốc độ cao. Thân xe Yamaha R1 với bình xăng lớn giúp người lái xe có được tư thế lái xe thoải mái nhất khi đi với tốc độ cao và dễ dàng xử lý khi ở những đoạn cua nhanh và hẹp. Phần hông xe không sử dụng quá nhiều chi tiết vỏ mà để hở ra phần lốc máy đầy sức mạnh và cơ bắp được phủ một lớp sơn đen bóng, cuốn hút. Đuôi của chiếc xe Yamaha R1 không còn sử dụng dạng kín như những phiên bản trước trên trường đua mà được thiết kế khí động học với 2 hốc thông gió lớn nằm ở hai bên phần người ngồi sau, thiết kế đèn hậu của xe được tối giản với cụm đèn hậu dạng LED nhỏ đặt ở vị trí trung tâm kết hợp với 2 cụm đèn xi nhan được đặt riêng biệt 2 bên.

Cặp phuộc được sử dụng trên chiếc xe Yamaha R1 là cặp phuộc hành trình ngược với kích thước lên đến 43mm ở phía trước cùng với đó là hệ thống giảm xóc đơn phía sau với lò xo trụ đơn nằm phía sau ngay dưới vị trí người cầm lái khiến chiếc xe Yamaha R1 có khả năng vận hành cực kỳ trơn tru khi di chuyển ở những địa hình phức tạp nhất. Điểm nổi bật của xe có lẽ là bộ vành hợp kim đúc nguyên khối với kích thước lên đến 17 inch cùng với đó là hệ thống phanh đĩa ở cả trước và sau đều được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS an toàn và hiện đại. Ống xả của xe Yamaha R1 được thiết kế đơn giản với khi được đặt ống xả đơn cùng với đó là độ hướng ống xả không quá cao giúp người ngồi không hề bị nóng do hơi ống xả bốc lên khi xe hoạt động. Từ những đặc điểm trên có thể đánh giá Yamaha R1 là một trong những chiếc xe tốt nhất hiện nay mà Yamaha đưa ra thị trường ở phân khúc 1000cc.

Động cơ cũng như khả năng vận hành của chiếc xe Yamaha R1

Trái tim của mẫu xe Yamaha R1 nằm ở khối động cơ công suất lớn với 4 xy-lanh hoạt động liên tục với công suất tạo ra là 998cc cùng với đó là công nghệ DOHC cùng hệ thống làm mát động cơ bằng dung dịch. Đi kèm với khối động cơ khổng lồ trên là hệ thống công nghệ phun xăng điện tử kết hợp cùng với hộp số 6 cấp tự động cho xe khả năng vận hành mượt mà với công suất tối đa là 199 mã lực cùng với mô men xoắn cực đại là 112 Nm.  Với những con số ấn tượng trên thì chiếc xe Yamaha R1 thực sự vượt xa mong đợi của người sử dụng cho một mẫu sportbike.

Khả năng vận hành đầy mượt mà của mẫu xe Yamaha R1 trên mọi cung đường

Cảm nhận đầu tiên của chúng tôi khi đánh giá Yamaha R1 qua khả năng vận hành là chiếc xe nhẹ và dễ dàng điều khiển hơn trên phiên bản nguyên mẫu của nó nhờ bộ áo phủ carbon nhẹ cùng với đó là các chi tiết phần vỏ đã được lược bỏ trên mẫu xe Yamaha R1 này. Khi bước vào cung đường nội thành với mật độ dân cư đông đúng chiếc xe Yamaha R1 di chuyển cực kỳ thận trọng che giấu đi sức mạnh của mình. Ở số 1 khi chỉ cần hơi nhích nhẹ tay ga thì chiếc xe đã có những dấu hiệu chồm nhẹ lên phía trước. Đây có thể xem là điểm đặc trưng của mẫu xe Yamaha R1 khi nguyên bản nó là mẫu xe sử dụng ở những cung đường thẳng đầy tốc độ nên cần sự tăng tốc nhanh chóng ở những giai đoạn đề-pa. Khi đi vào đoạn đường trường với tốc độ cao, chỉ cần là một người lái có kỹ năng mềm cũng như đầy đủ kinh nghiệm vê ga cũng như điều khiển những chiếc phân khối lớn bạn đã có thể dễ dàng đưa chiếc xe Yamaha R1 lên đến vận tốc 300km/h chỉ khi xe vừa chạm số 5, khi chiếc xe Yamaha R1 của bạn muốn giảm tốc thì hệ thống xử lý lực phanh ABS hoạt động cực kỳ hiệu quả tạo cảm giác lái xe cực kỳ an toàn cho người sử dụng.

Hy vọng với bài đánh giá Yamaha R1 này thì các bạn có thể hiểu rõ hơn về mẫu xe Yamaha R1 trong phân khúc 1000cc này và có cái nhìn toàn cảnh hơn về nó. Mọi chi tiết bổ sung góp ý hay thắc mắc về mẫu xe Yamaha R1 này xin vui lòng để lại dưới phần comment choxepkl sẽ giúp bạn giải đáp tất cả những thắc mắc một cách nhanh nhất.

 

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *